件雜貨運(yùn)輸
從節(jié)約運(yùn)輸成本及可行性的角度出發(fā)，對(duì)于大批量的件雜貨，重量或尺寸大大超過集裝班輪操作能力的件雜貨，可以選擇散雜船運(yùn)輸，例如：大型發(fā)電機(jī)組、大型游艇、火車頭、搬廠設(shè)備、大型礦山設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、重型機(jī)械設(shè)備等；對(duì)于自帶動(dòng)力的車輛及工程設(shè)備，可以選擇滾裝船運(yùn)輸，例如：汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、吊管機(jī)、攤鋪機(jī)、灑水車、裝載機(jī)、小轎車、大巴、皮卡、自卸車、水泥泵車、油罐車、半掛車等；當(dāng)然，有輪子/履帶但不帶動(dòng)力的貨物可外接牽引上滾裝船、不帶動(dòng)力且無輪子/履帶的貨物也可捆扎在MAFI板上通過滾裝船出運(yùn)。
散雜船是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物、大宗件雜貨物的船舶，對(duì)于貨物重量和尺寸的適載范圍較大；對(duì)于大批量的貨物而言，散雜船運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低；但散貨船的船期受碼頭裝卸效率及天氣影響容易出現(xiàn)拖班的情況；貨物在裝船過程中需要二次加固，對(duì)裝卸港的港口作業(yè)水平要求較高，在吊裝及航行過程中容易出現(xiàn)貨損；由于配載原因，部分貨物可能需裝載在甲板上，防水性較差，容易受潮。
